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Embraer T-27 Tucano - O vencedor completo

Em dezembro de 1978, o Ministério da Aeronáutica encomendou à Embraer um novo avião de treinamento. Dentro do que havia de mais moderno nessa categoria, precisava-se que fosse uma aeronave turboélice fácil e barata de operar, mas com um padrão “de jato” para a instrução de pilotos – podendo assim inclusive substituir treinadores a jato como os Cessna T-37. A resposta de São José dos Campos veio extremamente rápida – em 16 de setembro de 1980 realizava seu primeiro vôo o protótipo do EMB-312.

A produção teve início em 1982, para atender um pedido inicial da FAB de 118 aeronaves e os primeiros exemplares da série começaram a ser entregues em setembro do ano seguinte. O novo avião atendia pelo nome de Embraer T-27 Tucano.

Talvez ninguém na Embraer suspeitasse disso em 1982, mas pela primeira vez na história a indústria brasileira gerara um “vencedor” completo – um avião que, em sua categoria, era simplesmente o melhor do mundo

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