Todos os aviões para a FAB.

Em 27 de janeiro de 1965, o presidente Castello Branco assinou o decreto que defina de vez os rumos da aviação naval brasileira. Em uma decisão relativamente salomônica, a Marinha do Brasil foi obrigada a se desfazer de todos os seus aviões, que foram entregues à FAB. Esta, por sua vez, passou à Marinha todos os seus helicópteros de emprego naval. Assim, em relação à aviação naval, a FAB ficou com a exclusividade de operação de todas as aeronaves de asas fixas (aviões), enquanto a Marinha do Brasil ficou como única operadora das aeronaves de asas rotativas (helicópteros).

Até o fim daquele ano, todas as aeronaves de ambas as partes já haviam sido relocadas.

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